高壓軟管是混凝土輸送泵、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械中的重要部件，然而它常常不被人們所重視，在使用中出現(xiàn)滲漏、裂紋、破裂、松脫等故障時，往往不分析故障原因而只是簡單地更換軟管，使用不久后又會重復(fù)相同的故障。液壓軟管的松脫或破裂，不但浪費(fèi)油液，污染環(huán)境，而且影響工作效率，甚至發(fā)生事故，危及人機(jī)安全。

高壓軟管的故障分析原因：使用不當(dāng)、系統(tǒng)設(shè)計不合理和軟管制造不合格等。下面將結(jié)合本人在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，對其作出論述。

首先，對管材的特性進(jìn)行分析。軟管分為橡膠管和塑料管，塑料管價格便宜，安裝方便，但承載能力差，易老化，只適用于回油管或泄油管；橡膠管分高壓膠管和低壓膠管兩種，高壓膠管一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層四部分組成。內(nèi)膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于加強(qiáng)層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織或纏繞而成。中高壓多數(shù)采用鋼絲編織體為骨架，高壓、超高壓多采用鋼絲纏繞骨架。外膠層一般用耐磨、耐蝕性好的橡膠制成，以保證加強(qiáng)層不受機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕、潮濕生銹，低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲，一般用于低壓回油管道。軟管故障一般表現(xiàn)在以下四個方面：外膠層的故障、內(nèi)膠層的故障、加強(qiáng)層的故障、破裂口處的故障。